Set Sproket Rantai

Sproket ialah bahagian roda yang boleh bercantum dengan rantai. Salah satu parameter utama sproket ialah pic kord (pitch). Pic kord gegancu ialah jarak antara persilangan dua garisan tengah cogging yang dirangkai dengan satu pautan rantai dan bulatan pengindeksan, yang sama dengan pic asas (pitch) rantai.  

Oleh kerana jenis rantai mempunyai berat sendiri dan julat ayunan, kerjasama sedemikian adalah tidak munasabah. Secara amnya, ia hendaklah lebih besar sedikit daripada 0.10-0.30. 

Ia dipanggil sproket, bukan gear. Sproket ialah bahagian roda yang boleh bercantum dengan rantai. Salah satu parameter utama set sproket rantai ialah pic kord (pitch).  

Pic kord set sproket rantai ialah jarak antara persilangan garis tengah dua cog yang terlibat dengan satu pautan rantai dan bulatan pengindeksan, yang sama dengan pic asas (pitch) rantai.  

Kelebihan set sproket rantai ialah ia boleh menghantar gerakan dan kuasa apabila jarak tengah dua gandar jauh. Ia boleh berfungsi di bawah kelajuan rendah, beban berat, suhu tinggi dan habuk besar. Ia boleh memastikan nisbah penghantaran yang tepat, kuasa penghantaran yang besar dan daya kecil yang bertindak pada aci. Kecekapan penghantaran yang tinggi.  

Kelemahannya ialah selepas engsel rantai dipakai, padang menjadi lebih besar, mengakibatkan terputusnya sambungan. Keperluan pemasangan dan penyelenggaraan yang tinggi. Kelebihan transmisi gear ialah: nisbah penghantaran segera yang berterusan, kestabilan tinggi, penghantaran gerakan yang tepat dan boleh dipercayai. Julat kuasa dan kelajuan yang dihantar adalah besar. Struktur padat, operasi yang boleh dipercayai dan nisbah penghantaran yang besar. Kecekapan penghantaran yang tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang. Kelemahan: keperluan pembuatan dan pemasangan yang tinggi.  

1. Sproket hendaklah dipasang pada aci tanpa senget dan ayunan. Dalam pemasangan transmisi yang sama, muka hujung dua gegancu hendaklah diletakkan dalam satah yang sama. Apabila jarak tengah sproket kurang daripada 0 dan 5 meter, sisihan yang dibenarkan ialah 1 mm; Apabila jarak tengah gegancu lebih daripada 0 dan 5m, sisihan yang dibenarkan ialah 2mm. Walau bagaimanapun, ia tidak dibenarkan mempunyai geseran pada sisi gigi gegancu. Jika sisihan dua roda terlalu besar, mudah menyebabkan rantai terputus dan haus dipercepatkan. Apabila menggantikan gegancu, beri perhatian untuk memeriksa dan melaraskan offset.  

2. Keketatan rantai hendaklah sesuai. Jika ia terlalu ketat, ia akan meningkatkan penggunaan kuasa dan galasnya mudah dipakai; Rantai yang terlalu longgar mudah untuk melompat dan jatuh. Ketegangan rantai: angkat atau tekan ke bawah dari tengah rantai dan jarak tengah dua gegancu ialah kira-kira 2-3sm.  

3. Rantai baru terlalu panjang atau memanjang selepas digunakan, yang sukar untuk disesuaikan. Pautan rantai boleh ditanggalkan mengikut situasi, tetapi ia mestilah sekata. Pautan rantai hendaklah melalui bahagian belakang rantai, plat pengunci hendaklah dimasukkan ke luar, dan pembukaan plat pengunci hendaklah menghadap arah putaran yang bertentangan.

Cool tags: set gegancu rantai, China, pembekal, pengilang, kilang, disesuaikan, borong, untuk dijual, dibuat di China