Sproket Rantai 32B

sprocket rantai 32BPitch 50.8Lebar dalaman 30.99Roller 29.21

Hantar pertanyaan

pengenalan produk

Parameter untuk gegancu rantai 32B:

Padang 50.8

Lebar dalaman 30.99

Penggelek 29.21

NO Gigi: 8-125

Sproket rantai 32B digunakan secara meluas, seperti dalam pengangkat rantai:

Sproket angkat rantai bergantung pada rantai untuk menghantar kuasa untuk mencapai kecekapan tinggi, dan gegancu angkat rantai memacu rantai untuk berputar. Ia biasanya dibahagikan kepada bahagian kepala dan ekor. Pertama, gegancu kepala gegancu angkat rantai 1. Struktur: ia terdiri daripada gear gelang hab dan belah. 2. Kaedah pemprosesan: pemotongan wayar pemprosesan keseluruhan segerak; Pisahkan selepas pemasangan. 3. Data teknikal: 12 gigi pada kelajuan rendah dan 24 gigi pada kelajuan tinggi. 4. Bahan: hab ZG45; Gelang gear 20CrMo keluli palsu; Bolt lurus berengsel kekuatan tinggi. 5. Kaedah rawatan haba: pelindapkejutan hab roda dan pembajaan hb217-255; Memadamkan kekerasan permukaan gelang gear hrc55-60.

Sproket ekor pengangkat rantai 2. Data teknikal: licin kemasan tanpa gigi roda berpusing. 2. Bahan: zg35mn. 3. Rawatan haba: hrc pelindapkejutan frekuensi sederhana55-60. 4. Gigi licin roda ekor dengan berkesan boleh menghalang gigi melompat dan haus yang disebabkan oleh kepala dan ekor asynchronous.

Ringkasnya, gegancu angkat rantai mempunyai bahan, struktur dan teknologi pemprosesan yang berbeza mengikut bahagiannya yang berbeza. Oleh itu, ia mesti dibezakan semasa digunakan.

Bentuk kegagalan roda rantai dan rantai terutamanya haus, yang menyebabkan padang rantai menjadi lebih panjang, supaya mesin menghasilkan beban dinamik tambahan, kesan berterusan rantai dan roda rantai, getaran dan bunyi, dan mempercepatkan kerosakan aksesori. Oleh itu, peralatan penghantaran dan pemasangan hendaklah dipasang mengikut bahagian pengilang yang munasabah.

Beli aksesori yang layak untuk memastikan kualiti aksesori.

Gantikan gegancu rantai 32B yang layak tepat pada masanya untuk mengurangkan haus rantai. Gantikan galas yang menyokong gegancu tepat pada masanya untuk mengelakkan kelegaan yang berlebihan daripada menyebabkan bahagian tengah gegancu condong.

Semakin besar kapasiti pengangkutan dan semakin panjang panjang peletakan, semakin besar tork sproket. Oleh itu, pemprosesan gegancu perlu diseragamkan untuk memastikan keliatan, beban berdenyut dan impak tambahan, dan mempunyai hayat perkhidmatan yang agak besar.

overview