Bahagian logam kotak gear merujuk kepada bahagian buatan sendiri selain gear, galas dan kotak gear, terutamanya termasuk tempat duduk galas, penutup pengedap, cincin pengedap dan bahagian logam lain. Oleh kerana struktur kompleks, terdapat banyak lubang condong, lubang bersilang dan slot lubang bersilang, burr tidak dapat dielakkan di persimpangan permukaan dalam proses pemesinan; burr ini termasuk kedua-dua burr besar lebih besar daripada 1cm dan burr kecil kurang daripada 0.1mm, dengan saiz yang tidak sekata. Di samping itu, burr sisa mempunyai beberapa masalah, seperti ketahanan yang baik, kekerasan yang tinggi, pemisahan yang tidak lengkap dari substrat bahan kerja, dan ruang pemesinan terhad alat, yang membawa kepada penyingkiran burr yang sangat sukar.
Pada masa ini, bahagian logam kotak gear terutamanya dikeluarkan secara manual, iaitu, dengan menggunakan alat seperti pengikis, reamer, kepala pengisar dan kertas pasir; Tertakluk kepada tahap teknikal dan pengalaman pekerja, terdapat banyak masalah dalam penyahpepijatan manual:
(1) Kecekapan rendah, 2 ~ 3 alas galas besar setiap orang / syif;
(2) Kualiti yang tidak stabil, terdedah kepada deburring yang hilang atau deburring yang tidak memuaskan; (3) Proses kesesakan, permintaan buruh yang besar dan kos buruh yang tinggi.
Untuk menyelesaikan keadaan memalukan bahagian logam deburring kotak gear, kami berkomunikasi dan diuji dengan banyak pengeluar peralatan deburring profesional di dalam dan di luar negara, dan kesan deburring setiap pengeluar peralatan tidak memenuhi jangkaan; Oleh itu, adalah sangat penting untuk mengkaji teknologi deburring bahagian logam kotak gear dan menyelesaikan masalah deburring di bawah keadaan pengeluaran besar-besaran bahagian logam kotak gear.
