Bentuk gigi tali pinggang masa dalam industri automobil dibahagikan kepada jenis Za dan jenis ZB. Yang pertama adalah serupa dengan jenis L, manakala yang kedua digunakan terutamanya untuk enjin beban tinggi seperti enjin diesel, dan jenis gigi adalah serupa dengan jenis H. Kedua-dua jenis gigi dinyatakan dalam piawaian antarabangsa ISO 9010 dan ISO 9011 dan piawaian Persatuan Perubatan Amerika Jaso e 105 dan Jaso e 106.
Untuk meningkatkan kekuatan aci sesondol dan mengurangkan bunyi, tali pinggang segerak gigi melengkung digunakan secara beransur-ansur untuk memacu aci sesondol. Pada masa ini, hampir semua tali pinggang segerak yang digunakan dalam enjin kereta yang baru dibangunkan menggunakan gigi melengkung. Tali pinggang segerak gigi arka kereta mempunyai dua pic 9.525 mm dan 8 mm, yang tidak boleh ditukar ganti dengan tali pinggang segerak gigi arka perindustrian.
